蕪湖恒匯包裝有限公司

紙箱的大量破損主要由于以下因素：

1.紙箱的粘合強度較差

判斷紙箱的粘合好否，只要用手撕開(kāi)粘合面，如果發(fā)現原紙面被剝壞，則說(shuō)明紙頁(yè)粘合得好；如果發(fā)現楞峰粘合處無(wú)撕毛的紙纖維或呈白i粉狀，則說(shuō)明是假粘，這會(huì )造成紙箱的抗壓強度偏低，并影響到整個(gè)紙箱的強度。紙箱的粘合強度與紙張的等級、粘合劑的配制和制造設備及工藝操作有關(guān)。

2.紙箱的印刷設計不合理

瓦楞紙板的瓦楞形狀和結構，決定了瓦楞紙板的承壓力。印刷對瓦楞紙板會(huì )造成一定損傷，壓力的大小和承受面積的大小是影響紙箱抗壓強度的一個(gè)主要因素。如果印刷壓力過(guò)大，容易將瓦楞壓潰，楞高降低。特別是在壓線(xiàn)處印刷時(shí)，為了在壓線(xiàn)部位進(jìn)行強制的、清晰的印刷會(huì )將整個(gè)紙板壓潰，使紙箱抗壓強度大幅度下降，因此要盡量避免在此印刷。紙箱滿(mǎn)版或四周印刷圖文時(shí)，除壓印輥對瓦楞紙板有壓迫作用外，油墨對紙面還有浸潤作用，這又使紙箱的抗壓強度有所降低。一般紙箱作全印刷時(shí)，其抗壓強度約下降40%。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

重型紙箱包裝汽車(chē)零部件，你了解嗎？

目前，重型紙箱的應用趨勢在逐步提高，重型紙箱也被越來(lái)越多的企業(yè)運用。那么，重型紙箱包裝汽車(chē)零部件，你了解嗎？隨著(zhù)汽車(chē)制造、零部件采購的化以及的柔性化、共線(xiàn)型生產(chǎn)加工要求越來(lái)越高，對物料流動(dòng)的準時(shí)性，準確率，合格率等都提出了相應要求。

在物流業(yè)發(fā)展相當迅猛、汽車(chē)生產(chǎn)規模不斷擴大的時(shí)代，對汽車(chē)零部件包裝容器的要求也越來(lái)越高。合理、正確的包裝容器對提高廠(chǎng)內、廠(chǎng)外的物流效率，降低生產(chǎn)成本，保證零件質(zhì)量，現場(chǎng)操作合理性，從而保障生產(chǎn)效率是至關(guān)重要的。

瓦楞紙箱廠(chǎng)值得做嗎

如今的快遞行業(yè)十分發(fā)達，每天都會(huì )用到數以千萬(wàn)計的快遞包裝紙箱，因此大大推動(dòng)了瓦楞紙箱廠(chǎng)的發(fā)展。瓦楞紙箱其實(shí)就是我們生活中見(jiàn)到的紙箱，這擁有不錯的堅固程度，又有不錯的防震效果，確實(shí)很適合做快遞包裝，也很方便做運輸包裝?？紤]到這方面的需求，很多人產(chǎn)生了這樣的問(wèn)題，瓦楞紙箱廠(chǎng)現在值得做嗎？

一、了解市場(chǎng)需求

雖說(shuō)瓦楞紙箱市場(chǎng)需求巨大，但目前做紙箱的廠(chǎng)家也非常多。大家要了解商家的生產(chǎn)量是否能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求量，如果兩者處于不平衡的狀態(tài)，尚且還可以做嘗試。如果兩者處于一種平衡的狀態(tài)，就不太建議大家去做。因為大家都知道有市場(chǎng)的生意，顯然少不了趨之若鶩的人，包括現在的資本。

二、做市場(chǎng)調研

不管做哪一項業(yè)務(wù)，大家在正式著(zhù)手之前，一定要做市場(chǎng)調研，這才是市場(chǎng)需求的實(shí)際反饋。有些人喜歡憑感覺(jué)去做這些事情，但總是無(wú)法真正把握到市場(chǎng)的需求，蕞終還是以失敗告終，這顯然是不應該走的彎路。做好市場(chǎng)調研之后，更知道市場(chǎng)需要什么，也能告訴自己應不應該做瓦楞紙箱廠(chǎng)。

三、看行業(yè)走勢

一個(gè)項目值不值得做，要看看未來(lái)的走勢情況如何。所以說(shuō)現在的電商行業(yè)非常紅火，但也開(kāi)始走下坡趨勢。再加上國家環(huán)保的要求號召，后面或許會(huì )有減少使用紙箱的政策。畢竟紙箱只用了運輸快遞，多少顯得有些浪費，也不利于環(huán)保事業(yè)。